Desde o Mundial de 70.3 em St George, alguns dos atletas patrocinados pela Trek foram fotografados com uma nova Speed Concept e muito se especulou sobre a nova bike da marca americana. Mas hoje, depois de 7 anos de pesquisa e desenvolvimento, a Trek traz ao mercado a bike mais rápida já testada na história: a Speed Concept 3.0 [gallery link="file" columns="1" size="large" td_select_gallery_slide="slide" ids="66714,66709,66703,66697,66691,66694,66692,66702"] No Youtube fizemos um vídeo com todos os detalhes deste lançamento: Foco na aerodinâmica De acordo com os engenheiros da marca, a atualização do modelo da SC traz uma economia estimada de 6 min no IM de Kona. Em watts, seriam 16w na velocidade de 45km/h. Dois pontos permitiram fazer esse economia: redução da resistência de rolagem com a adoção do freio à disco (aproximadamente 2 min de economia) e melhorias aerodinâmicas (4 minutos). A torre dupla melhora a aerodinâmica e permite que o ar seja projetado para fora do corpo do atleta, diminuindo a resistência. A adoção do freio à disco, que em teoria aumentaria a resistência ao ar, permitiu um trabalho melhor no design, tirando esse problema. O pivô do IsoSpeed foi movido para frente para corresponder ao deslocamento avançado do peso dos triatletas, permitindo uma redução de fadiga e ganho de conforto em até 40% Opções de ajuste Um dos pontos interessantes deste novo modelo em relação ao anterior é a enorme janela de ajuste de forma simplificada. [gallery size="large" columns="1" td_select_gallery_slide="slide" ids="66708,66707"] - A altura das torres pode ser de 0, 5mm ou 75mm mas pode ser alterada com o uso de extensores que permitem incrementos de 5mm; - Os ângulos do guidão podem ser de 0º, 7º e 15º e são alterados facilmente; - Existem 3 opções de pads para permitir maior extensão e rotação de até 10º; - O Clip pode ser avançado em até 116mm e ainda existe a opção de estender os braços em mais 110m. No site da Trek haverá uma calculadora de ajuste on-line da Trek, os ciclistas podem converter as posições X/Y do painel para os componentes de que precisam para obter o ajuste desejado. No Youtube trazemos mais detalhes de todos os ajustes possíveis Hidratação e abastecimento Outro ponto muito interessante é que a hidratação e o abastecimento foram integrados à aerodinâmica da bike, otimizando o conforto e sem perder velocidade. Caramanhola BTA Garrafa aerodinâmica entre o clip, permitindo que o atleta se hidrate sem sair da posição. Também é facilmente recarregável ao pedalar graças a uma porta de silicone integrada. Capacidade de 700ml Caixa Bentô Uma caixa bento integrada no tubo superior carrega até 8 géis. As divisórias móveis permitem que os usuários personalizem o espaço e a caixa toda pode ser lavada na lava-louças.  Caramanhola no tubo inferior Esta caramanhola no quadro é projetada para permitir ao fluxo de ar da Speed Concept. Ela carrega 700mLKit para reparo de pneus oculto A Speed Concept possui um compartimento de armazenamento oculto que é perfeito para armazenar uma câmara de ar, cartucho CO2, cabeça do inflador e uma espátula para pneus. Inicialmente, a bike poderá ser adquirida apenas como Project One pelo site da Trek. A previsão de venda direta nas lojas é Abril/22. Modelos Speed Concept disponíveis: Speed Concept SLR 9 eTap Speed Concept SLR 9 Speed Concept SLR 7 (preço estimado R$ 89.999,00) Speed Concept SLR 6 eTap (preço estimado R$87.999,00) Para mais detalhes, confira no site da Trek