Uma bike de Triathlon de madeira e bambu?

Durante algum período, discutiu-se muito se a melhor opção de quadro para biciletas seria de alumínio ou de carbono. Hoje em dia, o carbono se tornou o padrão paras bikes de alto desempenho e, pouco a pouco, vai se popularizando nas bicicletas de entrada também.

Originalmente, os primeiros protótipo de bicicletas foram concebidos com a madeira, uma material resistente e fácil de se trabalhar. A proposta da Renovo Hardwood Bicycles não foi somente resgatar um pouco da elegância das bicicletas dessa época, mas criar equipamentos que sejam os mais suaves do mercado, mantendo um peso baixo e uma rigidez que garanta boa resposta de aceleração.

Segundo o fabricante, “não escolhemos a madeira porque é diferente ou porque é sustentável, mas simplesmente porque acreditamos que suas características de engenharia se adéquam a mais requisitos exigidos em uma bicicleta do que qualquer outro material.”

Com quadros pesando entre 1,5kg e 3kg, os dois grandes chamativos da marca é o conforto ao se pedalar e a configuração personalizada da rigidez do triângulo traseiro do quadro, um tipo de configuração que é praticamente impossível de se obter com o carbono e o alumínio.

O atleta canadense Tim Winestorfer correu o Mundial de Ironman deste ano na Renovo Hoodoo Triathlon/TT (mostrada na galeria abaixo). Segundo o atleta,trata-se de uma bike significativamente mais suave que as bikes tradicionais de Triathlon. Com 54 anos, Tim fez 5:30:33 com a bike no duro percurso do Havaí.

Apenas os quadros são oferecidos em madeira, com o restante dos materiais podendo ser configurados da maneira que o cliente desejar. Somente o quadro custa, nos Estados Unidos, 3.200 dólares, preço dos melhores quadros de carbono do mercado, incluindo a garantia vitalícia contra defeitos de fabricação, inclusive cupins.

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